Faydalı model aşağıdakı texniki sxemi təmin edir: birbaşa bağlanan yağsız hava kompressoru krank karterindən ibarətdir, krank mili krank karterinə fırlanan şəkildə bağlanır, krank milinin bir ucu motorla bağlanır, krank mili digər ucu ilə sabitlənir. bir fan, krank karterinin üstünə bir montaj bloku birləşdirilmişdir, montaj blokuna bir silindr sabitlənmişdir, silindrdə sıxılmış hava üçün bir piston qurulmuşdur və piston idarə olunur və krank mili ilə bağlanır, Krank karteri silindrikdir , fan karterin içərisindədir və krank karteri ilə koaksiyaldır, montaj bloku silindrin xarici divarını soyutmaq üçün hava bələdçisi çuxuru ilə təchiz olunmuşdur, hava bələdçisi çuxuru karterin daxili boşluğu və üstü ilə bağlanmışdır. montaj blokunun səthi, silindrin yan divarı bir istilik qəbuledicisi ilə təmin edilir, istilik alıcısı ilə silindrin xarici divarı ilə hava bələdçi çuxuru arasında bir istilik yayma kanalı əmələ gəlir. istilik paylama kanalı ilə üzbəüzdür.

Faydalı modelin üstünlük verdiyi: silindr dairəvi, montaj bloku düzbucaqlıdır, montaj blokunun ortası silindrli birləşdirici çuxurla təchiz olunmuşdur, hava bələdçi çuxuru birləşdirici çuxurun hər iki tərəfində yerləşir və hava bələdçisi çuxur sərtləşdiricilərlə təchiz edilmişdir.

Faydalı model tercihen aşağıdakı üstünlüklərə malikdir: hava bələdçi çuxurunun hər iki tərəfində divar qalınlığı bərabərdir.

Faydalı modelin üstünlüyü krank karterinin və silindrinin alüminiumdan hazırlanmasıdır.

Əvvəlki texnika ilə müqayisədə faydalı modelin faydalı təsiri krank karterinin silindrik olmasıdır, fan krank karterində və krank karteri ilə koaksiyaldır və krank mili bir ucunda bir fan sabitlənmişdir. Krank mili fırlandıqda, havanı sıxmaq üçün hərəkət edən piston silindrdə yuxarı və aşağı hərəkət edir. Eyni zamanda, krank mili üzərində sabitlənmiş fan da hava axını yaratmaq üçün birlikdə fırlanır, Hava axını silindrin xarici divarını hava bələdçi çuxurundan soyudur. Karter silindrikdir. Düzbucaqlı, trapezoidal və digər formalı karterlərlə müqayisədə hava axınının yaratdığı müqavimət daha kiçikdir. Fan krank karterində yerləşir və karter ilə koaksiyaldır. Fanın xarici kənarından krank karterinin daxili divarına qədər olan məsafə vahiddir və hava axınının sürətini artıra bilən kiçik bir diapazonda idarə etmək asandır, silindrin xarici divarı daha yaxşı soyudulur və hava bələdçisi çuxuru birbaşa silindrin istilik yayılmasına bağlıdır

Fanın yaratdığı hava axını silindrin xarici divarını soyutmaq üçün daha dolğun istifadə edilə bilər.